蘇伊士運河

1. 地理區(qū)位

蘇伊士運河，1869年修筑通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

2. 經濟效益

100多年前，馬克思就把蘇伊士運河稱之為“東方偉大的航道”。蘇伊士運河建成后，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，大致可縮短8000-10000千米以上。使大西洋經地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連接起來，是一條具有重要經濟意義和戰(zhàn)略意義的國際航運水道。

馬六甲海峽

1. 地理區(qū)位

馬六甲海峽，是位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

馬六甲海峽是緬甸海里的東南狹長海域、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰王國的南部。

2. 戰(zhàn)略地位

馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連接了世界上人口非常多的三個大國，中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞到東亞的重要通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其“生命線”。馬六甲海峽占了世界的海上貿易的四分之一的份額。世界四分之一的運油船經過馬六甲海峽。

巴拿馬運河

巴拿馬運河位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。1914年8月15日巴拿馬運河正式通航，極大地縮短了美國東西海岸間的航程，比繞合恩角縮短了1萬4千8百公里。

直布羅陀海峽

1. 地理區(qū)位

直布羅陀海峽，位于西班牙最南部和非洲西北部之間，最窄處在西班牙馬羅基角和摩洛哥西雷斯角之間，寬僅14千米。直布羅陀海峽，位于西班牙最南部和非洲西北部之間。是連接地中海和大西洋的重要門戶。早年它就被大西洋航海家們所利用，地中海沿岸國家的探險船隊曾頻繁地通過這里而到達大西洋。

2. 戰(zhàn)略地位

直布羅陀海峽，除了溝通地中海和大西洋外，還是地中海的“生命線”。由于地中海的特殊地理位置，使這里海水的含鹽量高，密度大。地中海的年均溫較高，夏季、秋季處于副熱帶高壓控制之下，因此日照強烈，干熱少雨；而在冬季、春季，海面上刮的是來自大西洋溫暖的西風，氣溫都在攝氏零度以上。

霍爾木茲海峽

1. 地理區(qū)位

霍爾木茲海峽位于阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。作為通往海灣地區(qū)的一條要道，霍爾木茲海峽是全球水域中最為重要的一條航道。每天，數以百萬桶計的石油都要通過這條航道運往世界各地。

2. 戰(zhàn)略地位

霍爾木茲海峽正扼波斯灣出口，是盛產石油的波斯灣的門戶，在戰(zhàn)略上和航運上具有十分重要的地位。波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道，東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。

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